∩▂∩ 城市轨道交通行车组织题库单选题1.下列属于安全性子系统的是( D ) A ATC B ATO C ATS D ATP 2.车载ATP设备故障或联锁故障后采用的行车驾驶模式是( C ) A ATPATC系统设备分布于控制中心(Central Control),轨旁(Wayside)及车上(Vehicle)。反馈收藏
ATC系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP功能和PTI(列车识别)功能。列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS）：由控制中心、车站、车场以及车载设备组成。ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控。列车
ATP子系统是ATC系统的核心和关键，实现列车的间隔控制、超速防护、进路的安全监控、车门和站台屏蔽门的控制等功能。ATP系统由车载子系统与地面子系统组成，车载子系统负责确定列车106. 65.ATO 系统主要由轨旁设备和两部分组成。107. 66.ATS 系统的控制分为和车站级。108. 67.目前在城市轨道交通通信中，控制中心与各车站之间采用以太网总
ATS系统由控制中心、车站、车场以及车载设备组成。ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控，实现以下基本功能：(1)通过ATS车站设备，能够采集轨旁及车载ATP提供的轨3、按各系统设备所处地域可分为：控制中心子系统、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。2 二、固定闭塞ATC系统固定闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式，闭塞
o(╯□╰)o A.ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B.利用控制中心ATS设备可自动排列进路C.ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D.ATS系统只能进行中央控制，不能实现这类ATC系统主要由控制中心设备、轨间传输电缆及车载设备组成，如图5—14所示。图5—14采用轨间电缆的ATC系统采用轨间电缆超速防护系统的室内室外设备联系用两级控制方式来
