3)按各系统设备所处地域可分为：控制中心子系统、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。12,13,ATC系统的功能，1)ATS功能：可7、自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥，不过东海道和山阳新干线还是需要保留轨道电路，因为它们保留ATC-1作为ATC-NS故障时的后备系统。而JR东海
轨旁ATC系统设备维护
1.1.2 列车自动控制系统为了理解轨旁ATC 系统的作用，就要求对一个完整的自动列车控制系统(ATC)的用途有基本的了解。列车控制是一个以安全和效率为目的、调节快速交通运行首先描述了西门子ATC系统的结构体系，主要由四个层次所构成，其次对轨旁设备的系统配置进行分类，主要可分为LZB700M系统中的轨旁设备以及计算机联锁所控制的轨旁设
轨旁atc设备
但因为车型差异，车载设备则被称为ATC-2型，而此后，不论车型，东海道、山阳新干线仍称为ATC-1(D、W),但东北、上越、北陆新干线均称其为ATC-2,而北陆新干线轨旁设备采用了基于ME(微电子按照闭塞按照闭塞模式，城模式，城市轨道交市轨道交通的通的ATC可以分为可以分为3.移动闭塞移动闭塞2.准移动闭塞准移动闭塞1.固定闭塞固定闭塞10轨道电路工作稳定性容收环境影响，如道
轨道atc系统
(=｀′=) ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成；ATP/ATO传输功能负责发送感应信号，它包括报文和ATC车：控制中心子系统、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。二、固定闭塞atc系统固定闭塞atc系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式，闭塞分区按线路条件经牵引计算来
